汽車線束焊接目前生產(chǎn)工藝主要有壓接和超聲波焊接：壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭；超聲波焊是利用超聲波振動(dòng)所產(chǎn)生的物理效應(yīng)將線頭結(jié)合起來。超聲波應(yīng)用于汽車線束生產(chǎn)，是從歐美開始流行的，主要得益于超聲波金屬焊接技術(shù)的發(fā)展。

    1.壓接

    優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)速度快；設(shè)備簡(jiǎn)單。

    缺點(diǎn)：金屬?zèng)_壓存在反彈風(fēng)險(xiǎn)；惡劣工況下存在氧化和生銹風(fēng)險(xiǎn)，所有風(fēng)險(xiǎn)均可導(dǎo)致接觸不良。

    2.超聲波焊  

    優(yōu)點(diǎn)：超強(qiáng)的電連接特性（基本零電阻）；對(duì)于惡劣工況下 存在氧化和生銹風(fēng)險(xiǎn)不敏感。

    缺點(diǎn)：設(shè)備昂貴；消耗件也較貴。

    A.焊頭區(qū)別：焊頭結(jié)構(gòu)有兩種，一種是整體焊頭；一種是分體焊頭。整體焊頭被如下公司采用：TELSONIC、SCHUNK、TECHSONIC、楚鑫機(jī)電。分體焊頭被如下公司采用：AMTECH(BRANSON)、SONICS。分體焊頭其唯一優(yōu)點(diǎn)是更換成本低，其他全是技術(shù)上的缺點(diǎn)了，如：兩種材質(zhì)聲阻抗的不同造成的發(fā)熱；安裝扭力及端面接觸不好引致的發(fā)熱等。從技術(shù)角度出發(fā)，整體焊頭有不可比的優(yōu)勢(shì)。整體焊頭的缺點(diǎn)就是更換成本高些；但美國銷售的分體焊頭的配件價(jià)格還是比楚鑫機(jī)電的整體焊頭價(jià)格高。

    B.紋路區(qū)別：紋路有兩種，一種是直條紋；一種是網(wǎng)紋。直條紋對(duì)于超聲波所引入的加速度能量是有更多的好處的。對(duì)于線束這種松散的結(jié)構(gòu)，直紋和網(wǎng)紋對(duì)于焊接品質(zhì)均能保證。但是，在線束焊接中，所有夾具和焊頭形成的是一個(gè)方框，而且彼此之間需要相對(duì)滑動(dòng)，當(dāng)紋路磨損產(chǎn)生時(shí)，網(wǎng)紋就體現(xiàn)出一些缺點(diǎn)了：容易夾線。直紋的設(shè)計(jì)是齒對(duì)齒的，磨損對(duì)于底部的縫隙影響小。網(wǎng)紋一般被AMTECH(BRANSON)、SONICS所采用。

    C.聲能元件及結(jié)構(gòu)區(qū)別：AMTECH采用換能器+鈦焊頭+焊嘴結(jié)構(gòu)，不帶變幅桿，固定方式采用端面+節(jié)點(diǎn)輔助固定。優(yōu)點(diǎn)：體積小。缺點(diǎn)：鈦焊頭形狀奇異，當(dāng)焊頭損壞后，裝拆是個(gè)麻煩事。