隨著市場(chǎng)需求更加清晰、新能源汽車技術(shù)水平的更迭提高，整車性能增強(qiáng)，電池、電機(jī)配套服務(wù)更加完善，新能源汽車行業(yè)將有望迎來第二波高速發(fā)展期，給汽車線束技術(shù)升級(jí)帶來新的機(jī)遇，使國(guó)內(nèi)汽車線束市場(chǎng)由低成本戰(zhàn)略市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)為技術(shù)含量更高的性價(jià)比市場(chǎng)，同時(shí)也推動(dòng)了線束行業(yè)的蓬勃發(fā)展，引發(fā)線束技術(shù)、加工工藝和加工設(shè)備新一輪的升級(jí)浪潮。

國(guó)內(nèi)外線束加工設(shè)備行情分析

     總體而言，線束加工是極成熟的產(chǎn)業(yè)，但是這樣已經(jīng)有30多年的產(chǎn)業(yè)，依然由勞動(dòng)力和熟練工人所制約。“低成本”人力加工，在現(xiàn)在的制造業(yè)中，已經(jīng)不是吸引客戶的主要因素。尤其在要求一致性很高的汽車制造業(yè)，越來越多的機(jī)械介入，越來越少的人工環(huán)節(jié)，讓效率、成品率、一致性和綜合成本達(dá)到新的高度。如何提高自動(dòng)化生產(chǎn)和機(jī)械制造的比例，而不是在勞動(dòng)力生產(chǎn)模式上打轉(zhuǎn)，已經(jīng)是線束加工業(yè)新的議題。

     國(guó)外的線束加工設(shè)備相對(duì)先進(jìn)，一方面源于其所在地域汽車產(chǎn)業(yè)起步早，設(shè)備廠家?guī)缀醵挤e淀了多年相應(yīng)雄厚的應(yīng)用技術(shù)，加上長(zhǎng)久市場(chǎng)的打磨，是其能夠不斷投入研發(fā)、不斷技術(shù)領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)力，另一方面，進(jìn)口設(shè)備廠家和外資、合資線束廠站在以往合作的基礎(chǔ)上所建立的品牌認(rèn)同、質(zhì)量認(rèn)同，尤其是較高的技術(shù)認(rèn)同，使得進(jìn)口設(shè)備在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)了較大的份額，比如深圳市深發(fā)源精密科技有限公司。
     為各類連接器、線纜線束及加工設(shè)備在5G通訊、工業(yè)、電子電器、汽車制造、新能源等應(yīng)用領(lǐng)域的最新技術(shù)及解決方案。

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